11月18日上午，潍坊市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，邀请潍坊市市政局副局长、市公共自行车管理中心负责人、常州永安公共自行车运营有限公司相关负责人介绍了潍坊市公共自行车项目建设运行情况并回答记者提问。

潍坊市区公共自行车项目作为潍坊市重点民生工程，已连续两年被写入政府工作报告。目前，市区公共自行车系统服务范围涵盖了奎文区、潍城区、坊子区、寒亭区（含经济区）、高新区、滨海区、峡山区、保税区，形成了市区一体的公共自行车运营网络。项目共建成站点1180个、投入运营自行车32400辆，累计骑行量达1亿多人次，办卡用户达38万，最高单日骑行量突破22万人次，近期日均骑行量稳定在20万人次。项目先后荣获省住建厅“山东省人居环境范例奖”和住建部“第三批城市步行和自行车交通系统示范项目”，并于今年3月申报中国人居环境范例奖。

记者在发布会上了解到，潍坊市区公共自行车项目在建设过程中，从五个方面入手大胆创新，打造了具有“项目运作市场化、建设运营一体化、县市区域互通化、绿道建设同步化”四大特点的国内公共自行车行业第三种模式——“潍坊模式”：(1)以群众需求和意愿为导向，多形式广泛征求市民和社会各界意见，使公共自行车项目真正成为顺民、利民、便民的民心工程；(2)科学规划定点，合理改进自行车设计，建设一流水平的公共自行车系统；(3)采用bot模式，拓展政府向社会购买服务渠道；(4)突出便民宗旨，通过免费办卡、宣传引导、加强沟通、提供24小时调度服务等措施，倾心打造为民服务的市政品牌；(5)同步打造“畅通连贯、绿色生态、城乡互动、宜行宜游”的绿道系统，不断改善骑行条件。

创新不只体现在建设过程中，更体现在“管理中心+运营公司”的运行管理模式上。一方面，市市政局成立了公共自行车管理中心，制定严格的服务标准和考核细则，通过每月定期考核和日常抽查相结合的方式，加强对运营公司日常运营工作的监管。另一方面，永安公司则在潍坊组建了分公司，承担具体运营维护事务。两年来，管理中心和永安公司通力合作，有针对性地制定调度措施，以解决上下班借车高峰期的“潮汐现象”、加大巡检维修工作力度等工作为抓手，不断提高服务质量。值得一提的是，经过积极努力，目前，已经实现潍坊市范围内，中心城区与寿光市、安丘市、昌邑市、临朐县和昌乐县5个县市的一卡通、通借

通还；全省范围内，实现了潍坊与济宁、日照等市的20个市县的公共自行车系统借车卡的互联；全国范围内，实现了潍坊与省外60个市县公共自行车交通服务系统的共享。下一步，潍坊将依托运营公司推出的“百城互联”活动，实现国内百余城市的一卡通行。

潍坊市市政局副局长在发布会上表示，运营两年来，市区公共自行车系统不仅满足了广大市民的出行需求，还取得了良好的经济、社会效益：每年节省了5000万元以上的机动车支出费用，提升了10%的道路通行能力；每年可节能3.5万吨标准煤,减少二氧化碳排放9.6万吨；通过进行战略性的谋划布局和与潍坊银行的金融合作，在促进就业、推动自行车产业链条发展的同时，也活跃了我市金融市场，减轻了财政压力，实现了多方共赢；带动了县市区相继建成公共自行车系统（目前，全市共建成公共自行车站点2271个，投放数量达到55680辆）。

市区公共自行车项目自投入使用以来，“潍坊模式”得到了社会各界和兄弟城市的广泛关注和借鉴，已经成为我市一张靓丽的城市名片；潍坊以公共自行车为载体，积极宣传和倡导了“低碳生活·绿色出行”的环保理念，传递了绿色、健康、环保的生活新风尚。